NOS CORREDORES
No transito urbano, é comum pequenos engarrafamentos causados por sinais de transito (semáforos). Principalmente nas grandes cidades. Neste momento se formam corredores irresistíveis para o motociclista. Por que ficar preso no engarrafamento quando podemos ir pelo meio, naqueles imensos corredores formados?! Todos que andam no transito de moto acabam enfiando suas motos entre os carros cedo ou tarde. Então convém obedecer a algumas regras básicas ajuda a diminuir os riscos.
Não passe em alta velocidade entre os carros. Numa eventualidade você pode precisar travar,… e travar acima dos 30Kms/h entre os …

NO TRÂNSITO:
Somos os senhores do trânsito, as máquinas mais velozes e poderosas na selva de pedra.
Tola ilusão! Estupidez pura! Somos as menores máquinas que rodam no asfalto. Nada no transito é menor do que nós. E mesmo sendo mais velozes em muitas ocasiões,… a velocidade não significa muito quando não temos espaço para empregá-la. O bom motociclista NUNCA deve se esquecer disso.
Cair no meio da estrada pode significar ser esmagado por um MONTE de carros e máquinas muito maiores.
Lembrar SEMPRE que somos pequenos, já mostra que você esta aprendendo o que …

O motociclista deve ter em mente dois tipos de segurança: ativa e passiva.
A mais importante das duas é a ativa, porém a passiva é um complemento da outra.
O que é isso? Você usa capacete, luvas, botas, óculos, roupas de couro e etc… Isso é a segurança passiva. Logo a segurança passiva é tudo aquilo que você usa naturalmente com a intenção de proteger-se de uma queda ou acidente, sem que haja a preocupação de “aprender” alguma técnica ou manha.
A segurança passiva é normalmente parcialmente obrigatória por lei, e ponto de …

” Um motociclista pode perder a noção
do tempo, mas nunca o sentido da vida… ”